[eric64] SPORT MECANIQUE

eric64 a écrit:

Alain 56 a écrit:Prenez vous soin de faire l'accentuation sur la couche L qui est une couche non destructrice ??

Bonjour et merci du commentaire mais je ne connait pas la couche L?

Sur Photoshop, une fois ton image retouchée et mise aux dimensions du forum.
1- IMAGE - MODE - COULEUR LAB.
2- Tu cliques sur LUMINOSITÉ, ton image passe en N & B (voir ci dessous la copie d'écran) ***
3- Ensuite: FILTRE - RENFORCEMENT - ACCENTUATION.
4- Une petite fenêtre s'ouvre et là, tu choisis: GAIN= 70  -  RAYON= 0,6 ( tu peux choisir autre chose sans problème tout en te rappelant que, trop d'accentuation se voit aussitôt.
5- Pour finir, revenir à la couche LAB, juste au dessus de la couche LUMINOSITÉ. Il n'y a plus qu'à faire: IMAGE - MODE - COULEUR R.V.B.
C'est fini!!

C'est donc sur Photoshop, je ne l'utilise pas.
Dommage mais merci pour ce partage.
C'est intéressant.

Dedecb a écrit:Salut.
Pour du rallye et donc des voitures de 4/5 mètres,je suis en général sur mes photos à 15/20 mètres de la route et perpendiculaire au sujet.
Admettons qu'elle arrive de gauche.
Je peux la prendre en entier à 300 mm sans qu'elle sorte du cardre,qu'elle ne soit coupée quoi jusqu'à elle arrive à 60 m je dirais  lorsqu'elle arrive et finir à 120/150 mm lorsqu'elle passe devant moi.
J'espère avoir été clair dans ma description car mes chiffres sont à vu de nez...

Merci pour l info j ai bien compris ce que tu voulez dire , mais sur circuit tu n a pas de problème de distance.

Alain 56 a écrit:

eric64 a écrit:

Alain 56 a écrit:Prenez vous soin de faire l'accentuation sur la couche L qui est une couche non destructrice ??

Bonjour et merci du commentaire mais je ne connait pas la couche L?

Sur Photoshop, une fois ton image retouchée et mise aux dimensions du forum.
1- IMAGE - MODE - COULEUR LAB.
2- Tu cliques sur LUMINOSITÉ, ton image passe en N & B (voir ci dessous la copie d'écran) ***
3- Ensuite: FILTRE - RENFORCEMENT - ACCENTUATION.
4- Une petite fenêtre s'ouvre et là, tu choisis: GAIN= 70  -  RAYON= 0,6 ( tu peux choisir autre chose sans problème tout en te rappelant que, trop d'accentuation se voit aussitôt.
5- Pour finir, revenir à la couche LAB, juste au dessus de la couche LUMINOSITÉ. Il n'y a plus qu'à faire: IMAGE - MODE - COULEUR R.V.B.
C'est fini!!

***

Merci Alain , mais je n ai pas photoshop , Willcox ma donne la marche a suivre avec lightroom

Quelle belle entraide !!!...!!!...   

C'est le but.

  

Bonjour a tous,ce week end c était des essaies side car sur le circuit de Pau Arnos. Comme je suis loin de la piste et mon 70 200 trop court j'ai recadré sévère. Donc a vos avis ,merci. Eric

6


7


8


9


10

il faut avoir le coeur bien accroché (surtout pour le singe….)  :affadi: 

préf pour la 7 et 9 très joli filé   

après tu as l'air un peu surélevé par rapport à la piste (on ne fait pas tjrs ce que l'on veut….) du coup çà écrase un peu le sujet

Dommage que tu sois un peu court; le crop se ressent assez fortement sur la définition. La vue plongeante n'est pas top non plus, mais quand on n'a pas d'accès piste, il faut bien faire avec ce qu'on a...

Sinon, les photos de side sont toujours impressionnantes. J'aime bien la 6 et la 8 où l'on perçoit bien le travail du "singe".

Merci a tous les deux de votre passage, j attend de réunir les fonds pour l investissement d un 300 et peut être demander aux responsables du circuit l'autorisation d aller plus prés de la piste.
Eric

Comme Willcox, les crops détériorent la qualité   
Bonne netteté sur la n°9
Un TC x1,4 pourrait être une alternative moins onéreuse qu'un 300mm sans perdre trop de qualité (mes séries aux 24h du Mans sont avec un Sigma 70-200 +TC x1,4)

Les analyses de Willcox sont toujours pertinentes
tout est dit
bravo

 Je suis toujours impressionnée de les voir si près du sol à cette vitesse.

La # 6 !

Préférence pour la 6,belle série.  

Merci a tous pour vos commentaires.Amboz je vais certainement suivre ton conseil dans un premier temps.
Eric

Le co- pilote des sides !!!! c'est hallucinant.

Merci Alain de ton passage, c est vrai que c est très impressionnant surtout que dans la majoritée des équipages c était leur nana le singe
Eric

Tu veux dire la guenon .......  

Merci Christ pour la rectification.
Eric

Impressionnant les sides !

Aujourd'hui ce déroulé le rallye des cimes,épreuve comptant pour le championnat de France TT
Je commence par les 4x4

11


12


13

14


15

Ca déménage et c'est dynamique à souhait ! Filé bien maîtrisé et le rendu est très bon.

Mes préférées sont la 12 et la 15.

C'est humide heureusement pas trop de poussière,une belle série .

Mes préférences pour la 12 pour l'impression de vitesse,et la 15 pour le contre braquage.

Willcox,Christ merci.
En fait il n y a que ce passage humide car les concurrents traversent un gué deux cent mètres avant. tu verras la suite c est protection totale pour l'appareil. encore trente degrés et pas une goutte d'eau .
Eric